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青藏铁路对国产低温钢管的采用

青藏铁路对国产低温钢管的采用

  • 所属:低温钢管
  • 时间:2016-05-05 23:05:53
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青藏铁路对国产低温钢管的采用

国研制了从一40℃到一253℃的无镍低温用钢(一40℃用的16Mn一70℃用的09MnZV09MnTICuRe一90℃用的06MnNb一120℃用的06A ICu06A INbCuN一196℃用的20Mn23A I一253℃用的巧Mn26A 14,国产低温用钢及其性能1.1GB3531及GB150四种低温用钢 20世纪60年代末.对适用于青藏线机车车辆的Q345E钢的焊接性、焊接材料和焊接工艺进行了研究,对低温钢管及其焊接接头进行了热处理试验,为Q345E钢焊接工艺规范的制定提供了依据。

青藏铁路全长1963km自然环境恶劣,气压低,辐射强,环境温度低,冬季最低温度可达-45℃。这样的条件对在其运行的机车车辆的结构材料提出了较高的要求,目前的机车车辆所用的材料在这样低的温度下,大部分都已呈脆性。Q345E低温钢管属于低合金高强度结构钢,低温时的韧性较好,-40℃。

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