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高端车需求旺带动无缝钢管市场

  • 所属:Q345D钢管
  • 时间:2014-12-16 06:53:22
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在“卖无缝钢管不如卖白菜”的段子流传多时后,无缝钢管企业开始谋求突围。豪华车市场、高强度汽车用无缝钢管,成了无缝钢管企业脱胎换骨、重见光明的大好机会。据了解,山东无缝钢管将成为首个国内量产(强度在1000mpa以上)高强度汽车用钢的企业。

如果一切顺利,2014年6月6日,地处山东无缝钢管或将实现这一梦想。山东无缝钢管旗下子企业——山东安赛乐米塔尔企业(简称vama企业)进入高端汽车生产领域,尤其是高强度无缝钢管领域(强度在1000mpa以上)。vama是山东无缝钢管和安赛乐米塔尔企业合资组建的汽车板生产企业,注册资本金26亿元,总投资达52亿元,其中山东无缝钢管持股51%,安赛乐米塔尔企业持股49%。

山东无缝钢管集团董事、山东无缝钢管股份副总经理汪俊认为,山东无缝钢管将藉此走出低附加值价格战的泥潭,步入梦想中的宝钢模式——大部分利润来自于汽车用无缝钢管,不用担心被低附加值产品拖在亏损之路上。其理由有二:首先,山东无缝钢管看到了中国高端车市场的需求。“2018年左右,中国将成为全球最大的豪华车市场。”通用汽车国际运营部产品规划、项目管理及战略合作(中国)副总裁钱惠康做出如此预期,各大豪华车品牌亦急于在中国量产,这样的情形下,国产高强度无缝钢管的需求也应运而生。山东无缝钢管副总经理、vama企业董事长汪俊表示,中国市场汽车用无缝钢管的年需求量约为1400万吨,且需求年均增长速度9%至10%左右;其次,强度在1000mpa以上高端汽车板市场,是国产空白区。目前每年中国从日本、韩国、欧洲等地进口150万吨至200万吨的高端汽车用无缝钢管,而vama正好切入国产空白市场。并且,150万吨至200万吨恰好是vama一期产能和年规划产能。

按照规划,2014年,vama达产后产能将达到150万吨,2015年产能将达到200万吨。vama首席实行官桑杰表示:“vama生产的汽车板中,将有三分之二的产品为高强度钢。”目前安赛乐米塔尔每年约出口20吨高端汽车用无缝钢管至中国,主要供给大众汽车、通用汽车、福特汽车等在华的合资企业,2014年中国客户的需求高达30万吨以上,由于安赛乐米塔尔欧洲工厂的产能已经不足以满足需求。一旦vama企业满足生产供应条件后,未来将由vama企业生产。此外,汽车板盈利能力较强,尚未实现国产化的1000mpa以上超高强度钢材的盈利能力更处于金字塔顶。

对于处于低谷的山东无缝钢管而言,vama简直就是一颗巨大的金蛋。本报记者独家获悉,一旦vama年产销量达到150万吨,则产值达到100亿元至120亿元,利润约9亿元,相当于为山东无缝钢管贡献三成至四成的利润

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